混合型塑胶跑道面层施工方式,面层施工时要注意材料的配比和搅拌,材料配比多了或少了都会影响跑道的,所以在施工前先将材料配比好,然后再施工。下面我们来看下施工前要做的准备工序:
跑道底材完全固化并经修正---了夹带度后,进行面材铺设。先将双组份胶料与红色epdm颗粒进行搅拌,用料比例是胶料:颗粒=1:0.85(重量比)。待材料充分搅拌均匀后,天津塑胶跑道,运至施工场地用机械喷涂机进行喷洒,注意施工时要使面层颜色均匀一致,不能有沉积现象。跑道与辅助区若采用不同颜色的橡胶颗粒,进行喷涂操作时,天津塑胶跑道建设,接近边界附近需用大张三合板遮档,以免面油飞散污染邻区的颜色。喷涂工作由远离出入口处开始,便于人员撤离时不留车迹足印,---场区地美观。面层完全固化后(12小时)即可进行划线工序施工。
塑胶跑道铺设注意事项
(1)铺设厚度30mm细沥青混凝土,用辗压机进行辗压.
(2)当辗压机辗压时,要从低处一端向的部分进行,任何情况下都不能从中间起开始滚压,用滚子压时可使用压路机的驱动轮,沿材料铺设方向进行,滚压后结合部分要漂亮,固着要完善,接着性要均匀,如有裂缝,蜂窝,脱皮等现象时应挖去,扫清,用热沥青混凝土修补,其铺设压实均应满足要求,不得用沥青作表面处理,接缝处需仔细压实.
(3)沥青基面完成后,要加固得完全平滑,不可用车辙,硬结,凹沉,龟裂或开口等,用滚子压时注意不要出现龟裂颧材料移动现象,如果表面上留有隆起或其他不压实的象征,就应挖去或用其他方法消除,完成面用3m直尺检查,不得超过2mm.
塑胶跑道特种型橡胶指具有某些特殊性能的橡胶。主要有以下几种:
氯丁橡胶。简称cr,由氯---聚合制得。具有---的综合性能,耐油、耐燃、耐氧化和耐臭氧。但其密度较大,天津塑胶跑道铺设,常温下易结晶变硬,贮存性不好,天津塑胶跑道,耐寒性差。
。简称nbr,由---和共聚制得。耐油、耐老化性能好,可在120℃的空气中或在150℃的油中长期使用。此外,还具有耐水性、气密性及优良的粘结性能。
硅橡胶。主链由硅氧原子交替组成,在硅原子上带有有机基团。耐高低温 ,耐臭氧,电绝缘性好。
氟橡胶。分子结构中含有氟原子的合成橡胶。通常以共聚物中含氟单元的氟原子数目来表示,如氟橡胶23,是偏---同三氟的共聚物。氟橡胶耐高温、耐油、耐化学腐蚀。
聚硫橡胶。由二卤代烷与碱金属或碱土金属的多---物缩聚而成。有优异的耐油和耐溶剂性,但强度不高,耐老化性、加工性不好,有臭味,多与并用。此外,还有聚氨酯橡胶、橡胶、酯橡胶等。
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